|
|
GŁOWICA FORD ESKORD 1.1 / 1.3
Głowicę do przeglądu i naprawy można wymontować bez wyjmowania silnika z samochodu. Wszystkie silniki (oprócz silnika 1.1) mają wałki rozrządu umieszczone w głowicach, napędzane paskami zębatymi. W silniku 1,1 wałek rozrządu znajduje się w kadłubie i jest napędzany łańcuchem naprężanym napinaczem. Wymontowanie i wmontowanie głowicy silników 1.1/1.3 Wymontowanie głowicy wymaga wykonania na niej podanych czynności. - Odłączyć przewód masowy od zacisku akumulatora. - Wymontować filtr powietrza. - Rozłączyć połączenia elektryczne gaźnika Iub wtryskiwacza, - Spuścić płyn chłodzący z układu chłodzenia. W tym celu wymontować dolny przewód elastyczny chłodnicy. Płyn chłodzący może być użyty ponownie, jeżeli nie był eksploatowany dłużej niż dwa lata i jeżeli nie jest zanieczyszczony. - Odłączyć przewody elastyczne od obudowy termostatu, - Odłączyć przewody elastyczne podgrzewania kolektora ssącego. - W silniku gaźnikowym odłączyć od gaźnika cięgno ssania. - Odliczyć cięgno pedału przyspieszenia. - Odłączyć przewody paliwowe. - Wymontować przewód podciśnieniowy, który łączy kolektor ssący z mechanizmem wspomagania układu hamulcowego. - Zdjąć nasadki świec zapłonowych. - Odłączyć od silnika wszystkie pozostałe połączenia elektryczne. - Odkręcić śruby mocujące przednią rurę wydechową do kolektora wydechowego. Rurę podwiesić na drucie. Wymontować pokrywę głowicy, - Odkręcić śruby mocujące oś dźwigienek zaworów. Wyjąć oś razem z dźwigienkami zaworów (nie demontować tego podzespołu). - Wyjąć drążki popychaczy i przechować w sposób wykluczający zamianę miejscami. Drążki należy montować z popychaczami i dźwigienkami, z którymi współpracowały, - Poluzować śruby mocujące i zdjąć głowicę. Jeżeli głowica mocno przylega do uszczelki, odłączyć ją lekkimi uderzeniami młotkiem z tworzywa sztucznego. W innym przypadku nie można wkładać jakichkolwiek narzędzi między głowicę i kadłub silnika. Usunąć wodę i olej ewentualnie znajdujące się w cylindrach. Głowicę wmontowuje się w kolejności odwrotnej do czynności wykonywanych podczas wymontowania. Pomocny może okazać się podrozdział o składaniu silnika. Opis pochodzi z książki FORD ESCORT. Obsługa i naprawa dostępniej w naszej księgarni. |