Pakiet EUROSCAN + kabel z pinami - j. polsko/angielski

Charakterystyka urządzenia
Interfejs diagnostyczny Euroscan do samochodów europejskich wyprodukowanych do 2000r, Audi , Alfa Romeo , BMW , Citroen , Fiat , Ford , Lancia , Mercedes , Mitsubishi , Opel , Peugeot , Renault , Rover , Seat , Skoda, Volvo , VW. Interfejs jest zbudowany na procesorze PIC, co zapewnia stabilna pracę oraz współpracę ze wszelkimi dostępnymi dodatkowymi adapterami. (Dla porównania euroscany zbudowane na Atmelu nie działają z multiplexerem oraz maja problem ze stabilnością). Porównanie interfejsów euroscan zbudowanych na Atmelu i Picu znajdziesz tutaj.
Obsługuje:
OPEL (do 1999r.) - diagnoza silnika, immobilizera, abs, airbag
FORD do 1995r.) - diagnoza silnika
Renault (do 1999r.) - diagnoza silnika
BMW (do 1999g.) - diagnoza silnika
MERCEDES (do 1999r.) - diagnoza silnika, immobilizera, abs, airbag
Fiat, Alfa Romeo, Lancia (do 1999r.) - diagnoza silnika, immobilizera, abs, airbag

Aby pobrać kompletną listę obsługiwanych samochodów i systemów kliknij tutaj.


Technologia wykonania
Interfejs jest wykonany na profesjonalnych płytkach drukowanych w najnowocześniejszej technologii SMD (montaż powierzchniowy, w tej technologii wykonuje się obecnie komputery samochodowe, diagnoskopy serwisowe typu KTS i inne nowoczesne urządzenia elektroniczne),w szczelnej obudowie odpornej na trudne warunki atmosferyczne oraz wszelkiego rodzaju zabrudzenia. Elementy elektroniczne pochodzą od sprawdzonych dostawców. Interfejs ma wyprowadzone gniazdo d-sub (można do niego podłączyć wszystkie wtyki dostępne w naszej ofercie), w komplecie jest wtyczka z wyprowadzonymi pinami, co zapewnia możliwość podłączenia go do każdego samochodu, kabel standardowo jest o długości 2,5m, ale w ofercie mam również przedłużki o długości: 3m, 5m, 10m. Całość jest wykonana i wygląda profesjonalnie.
Interfejs wymaga 2 portów com pracujących w środowiku DOS (może pracować na przejściówkach PCMCIA/Com znajdujących się w naszej ofercie)





Oprogramowanie
Współpracuje z programami w wersji polsko-angielskiej: VISA 1.83, Uniskan, Euroscan.

Zawartość sprzedawanego zestawu
1. Interfejs EUROSCAN z wyprowadzonymi gniazdami d-sub umożliwiającym podpięcie wszystkich wtyków z naszej oferty.
2. Kabel podłączeniowy do komputera z zalewanymi złączami RS232 (jak na zdjęciu) o długości 2,0 m.
3. Wtyk z wyprowadzonymi pinami (jak na zdjęciu)
4. Polska instrukcja obsługi programu diagnostycznego, polska instrukcja konfiguracji interfejsu oraz konfiguracji w notebookach kart PCMCIA/RS232, polska instrukcja podłączenia do każdego modelu samochodu .