Pakiet EUROSCAN AT + kabel z pinami - j. polsko/angielski

Charakterystyka urządzenia
1. Interfejs diagnostyczny Euroscan AT do samochodów europejskich wyprodukowanych do 2000r: Audi, Alfa Romeo, BMW, Citroen, Fiat, Ford, Lancia, Mercedes, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Seat, Skoda, Volvo, VW. Interfejs jest zbudowany na procesorze ATMEL.
W naszej ofercie są również profesjonalne euroscany zbudowane na PICu zapewniające współpracę ze wszelkimi dostępnymi dodatkowymi adapterami. Porównanie interfejsów euroscan zbudowanych na Atmelu i Picu znajdziesz tutaj
Obsługuje:
OPEL (do 1999r.) - diagnoza silnika, immobilizera, abs, airbag
FORD do 1995r.) - diagnoza silnika
Renault (do 1999r.) - diagnoza silnika
BMW (do 1999g.) - diagnoza silnika
MERCEDES (do 1999r.) - diagnoza silnika, immobilaizera, abs, airbag
Fiat, Alfa Romeo, Lancia (do 1999r.) - diagnoza silnika, immobilaizera, abs, airbag
Aby pobrać kompletną liste obsługiwanych samochodów i systemów kliknij tutaj.
Na sprzęt wystawiamy fakturę VAT, cena na aukcji to cena brutto.

Technologia wykonania
Interfejs jest wykonany w technologii SMD (montaż powierzchniowy) na całkowicie zautomatyzowanej linii produkcyjnej, zarówno lutowanie jak i montaż pudełek odbywa się w pełni maszynowo. Oferujemy jakość całkowicie niespotykaną do tej pory w Polsce, w niewiarygodnie niskiej cenie. W procesie montażu interfejsy poddawane są 100% elektronicznej kontroli jakości. Interfejs jest w szczelnej obudowie odpornej na trudne warunki atmosferyczne oraz wszelkiego rodzaju zabrudzenia. Elementy elektroniczne pochodzą od sprawdzonych dostawców. Każdy interfejs jest testowany w samochodzie przed wysłaniem.
Kabel do komputera ma długość 1.8m, ale w ofercie mam również przedłużki o długości: 3m, 5m, 10m. Całość jest wykonana i wygląda profesjonalnie.
Interfejs wymaga 2 portów com pracujących w środowisku DOS (może pracować na przejściówkach PCMCIA/Com znajdujących się w naszej ofercie).
Wszystkie interfejsy sprzedawane przez naszą firmę mają identyczne wyprowadzenia pinów więc kable które są w komplecie z tym interfejsem można stosować do wszystkich interfejsów (Euroscan, VAG KKL, VAG K-line, VAG K+L line, Tachopro, BMW, KWP2000, itd.), zapewnia to znaczny spadek ceny i wzrost funkcjonalności.




Oprogramowanie
Współpracuje z programami w wersji polsko-angielskiej: VISA 1.83, Uniskan, Euroscan.

Zawartość sprzedawanego zestawu
1. Interfejs EUROSCAN AT z wyprowadzonymi gniazdami d-sub umożliwiającym podpięcie wszystkich wtyków z naszej oferty.
2. Kabel podłączeniowy do komputera z zalewanymi złączami RS232 (jak na zdjęciu) o długości 90 cm.
3. Wtyk z wyprowadzonymi pinami (jak na zdjęciu)
4. Polska instrukcja obsługi programu diagnostycznego, polska instrukcja konfiguracji interfejsu oraz konfiguracji w notebookach kart PCMCIA/RS232, polska instrukcja podłączenia do każdego modelu samochodu .